ট্রাকের কি এয়ারব্যাগ দরকার?

যানবাহনের নিরাপত্তা শিল্প, নীতি নির্ধারক এবং ভোক্তাদের জন্য গাড়ির জন্মের পর থেকেই একটি কেন্দ্রীয় উদ্বেগ। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে,অনেক নিরাপত্তা ব্যবস্থা পূর্বে শুধুমাত্র যাত্রীবাহী গাড়িতে উপস্থিত ছিলএয়ারব্যাগ, যেমন অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ইএসসি) এবং এয়ারব্যাগগুলি এখন বাণিজ্যিক যানবাহনে মনোযোগ দেওয়া শুরু করেছে।

এই পরিবর্তনের মুখোমুখি হয়ে আমরা নিজেকে প্রশ্ন করতে পারি, "ট্রাকের কি সত্যিই এয়ারব্যাগের প্রয়োজন আছে?"

● ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে দেশীয় পণ্যের মূল্য বাড়তে শুরু করেছে

বর্তমানে ট্রাকগুলির জন্য এয়ারব্যাগের জন্য কোনও আইনী প্রয়োজনীয়তা নেই, তবে OEMs এখনও অন্যান্য সুরক্ষা ব্যবস্থা বিবেচনা করবে, যেমন শরীরের কাঠামো শক্তিশালী করা, নিরাপত্তা বেল্ট দিয়ে সজ্জিত করা ইত্যাদি,চালক ও যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতেট্রাক শিল্পে, নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা সবসময়ই উদ্বেগের বিষয় ছিল এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং বিশেষজ্ঞরা প্রতিনিয়ত সংশ্লিষ্ট নিরাপত্তা মানদণ্ড উন্নত করার জন্য গবেষণা এবং প্রচার করছেন।

একটি এয়ারব্যাগ একটি নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা যা গাড়ির দুর্ঘটনায় মাথার আঘাতের ঝুঁকি কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। ছোট গাড়িতে এয়ারব্যাগগুলির ভূমিকা বিশেষভাবে বিশিষ্ট,তাই অধিকাংশ যাত্রীবাহী গাড়ি ইতিমধ্যে এই সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়মালবাহী যানবাহনে কিছু হালকা ট্রাক এয়ারব্যাগ ব্যবহার করতে শুরু করেছে।

তবে, যদিও ট্রাকের নির্মাণ এবং ব্যবহার যাত্রীবাহী গাড়ির থেকে অনেক আলাদা, তবে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় তাদের ঝুঁকিগুলি আলাদা নয়।বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পে দুর্ঘটনার হার ব্যক্তিগত গাড়ির তুলনায় তুলনামূলক, এবং ট্রাকগুলির বড় ভর এবং উচ্চ গতির কারণে, সংঘর্ষের ক্ষেত্রে আঘাত আরও বেশি হতে পারে।

ট্রাকগুলিতে এয়ারব্যাগ প্রয়োগ করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি এমন একটি ডিভাইস যা গাড়ি দুর্ঘটনায় আঘাত হানতে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।কিছু উন্নত ট্রাক নির্মাতারা ভারী ট্রাকগুলিতে এয়ারব্যাগ ইনস্টল করতে শুরু করেছেগবেষণায় আরও দেখা গেছে যে এয়ারব্যাগ দুর্ঘটনায় ট্রাক চালকদের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

● হয়তো দিকনির্দেশনা, কিন্তু রাতারাতি নয়

কিন্তু ট্রাকের এয়ারব্যাগের প্রচার করার পথে আমাদের কিছু চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে।

ভবিষ্যতে ট্রাকগুলিতে এয়ারব্যাগ ইনস্টল করা আদর্শ সরঞ্জাম হয়ে উঠতে পারে, কিন্তু এটি রাতারাতি প্রক্রিয়া হবে না।

আমাদের একটি ধাপে ধাপে কৌশল দরকার যা এই রূপান্তরটি নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত গবেষণা, পরীক্ষামূলক বৈধতা, নীতিগত প্রচার এবং পর্যাপ্ত বাজার শিক্ষাকে অন্তর্ভুক্ত করে।ট্রাকের এয়ারব্যাগের ব্যাপক প্রচলন বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পে ভবিষ্যতে নিরাপত্তা ও টেকসই উন্নয়নের পথ খুলে দেবে।.

এরপরে, আসুন এই সমস্যার জন্য নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন কৌশলগুলি আরও গভীরভাবে দেখুন।

সমস্যা ১ঃ উচ্চ খরচ

যদিও প্রাথমিক পর্যায়ে, এয়ারব্যাগের ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবহারকারীর উপর অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দিতে পারে।একটি যাত্রী গাড়িতে এয়ারব্যাগ সিস্টেম ইনস্টল করার খরচ প্রায় হাজার হাজার বা এমনকি 10 এরও বেশি,000সাধারণভাবে, ট্রাকের এয়ারব্যাগের দাম যাত্রীবাহী গাড়ির তুলনায় বেশি।প্রধানত কারণ ট্রাকের আকার এবং ওজন কার্যকর সুরক্ষা প্রদানের জন্য বৃহত্তর এবং আরো শক্তিশালী এয়ারব্যাগ সিস্টেম প্রয়োজন.

শিল্পের হিসাব অনুযায়ী, ট্রাকের এয়ারব্যাগ সিস্টেম ইনস্টল করার খরচ ট্রাকের স্পেসিফিকেশন এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে কয়েক হাজার ইউয়ান থেকে শুরু হতে পারে।এয়ারব্যাগ সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপনের খরচ বিবেচনা করা প্রয়োজন যাতে এটি তার ব্যবহারের সময় ভাল কাজের অবস্থায় থাকে তা নিশ্চিত করা যায়।.

তবে, অনেক ট্রাক কোম্পানি এবং নির্মাতারা খরচ কমাতে এবং এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করতে সমাধান তৈরি করছে।সরকার কর্তৃক প্রবর্তিত ব্যবসায়িক সহযোগিতা এবং বিশেষ সুবিধা নীতিপ্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বাজারের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে ট্রাকের এয়ারব্যাগের খরচও ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।.

এয়ারব্যাগ ব্যবহারের ক্ষেত্রে আরও বেশি বিকল্পের ব্যবস্থা করতে হবে এবং এয়ারব্যাগ ব্যবহারের সুবিধাগুলি ব্যাপকভাবে প্রচার করতে হবে, যাতে গ্রাহকরা এয়ারব্যাগ ব্যবহারের গুরুত্ব বুঝতে পারেন।এবং এমন একটি কাঠামো নির্ধারণ করুন যেখানে প্রতিরোধের চেয়ে নিরাময়ের চেয়ে ভালব্যবহারকারীদের বুঝতে হবে যে এই অতিরিক্ত বিনিয়োগ শুধুমাত্র দীর্ঘমেয়াদে ড্রাইভারদের নিরাপত্তা উন্নত করবে না, তবে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য খরচও হ্রাস করবে।

সমস্যা ২: প্রযুক্তির উন্নয়ন

ট্রাকের প্রযুক্তিগত স্তরে এয়ারব্যাগ তৈরি করাও কঠিন।

প্রথমত, ভারী ট্রাকগুলির স্টিয়ারিং হোলের কোণটি বড়, যার ফলে এয়ারব্যাগটি চালকের মাথার সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ হতে পারে না, যার ফলে চালকের প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব হ্রাস পায়।

দ্বিতীয়ত, লোড এবং আনলোড করা ভারী ট্রাকগুলির মোট ওজন খুব আলাদা, এবং এমনকি 2-2.5 বার পৌঁছতে পারে, যা সংঘর্ষের ত্বরণে একটি বড় পার্থক্যের দিকে পরিচালিত করে।এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের প্রোগ্রাম ক্যালিব্রেশন যাত্রী গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি কঠিন, যা বিভিন্ন লোডের অবস্থার অধীনে সংঘর্ষের ত্বরণের সঠিক পরিমাপ এবং বিশ্লেষণ এবং ত্রিগার পরামিতিগুলির সংশ্লিষ্ট সমন্বয় প্রয়োজন।

তৃতীয়ত, যদি এয়ারব্যাগের ক্যালিব্রেশন পরিপক্ক না হয়, তখন গাড়িটি উচ্চ গতিতে ঘূর্ণমান রাস্তায় চলাচল করার সময়, এয়ারব্যাগটি ভুল করে বিস্ফোরিত হওয়ার সমস্যা হতে পারে।এর জন্য প্রস্তুতকারককে এয়ারব্যাগ সিস্টেমের স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে হবে কঠোর পরীক্ষা এবং যাচাইকরণের মাধ্যমে মিথ্যা বিস্ফোরণের সমস্যা এড়াতে.

লেখকের সারসংক্ষেপ

ট্রাকের এয়ারব্যাগের প্রয়োজন আছে কি না, তা সহজ হ্যাঁ বা না প্রশ্ন নয়, বরং একটি জটিল প্রশ্ন যা সমগ্র সমাজের যৌথ প্রচেষ্টার প্রয়োজন, যা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে চিন্তা করে এবং উত্তর দেয়।

ট্রাকের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ কেবল এয়ারব্যাগ ব্যবহারের বাইরেও।এই জটিল সমস্যার বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে চিন্তাভাবনা এবং উত্তর দেওয়ার জন্য সমাজের সকল স্তরের সাধারণ মনোযোগ এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন.

এয়ারব্যাগগুলি কেবলমাত্র একটি দিক। প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, বাজারের চাহিদা এবং নীতিগত প্রেরণা সবগুলিই ট্রাকের সুরক্ষার অগ্রগতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ।সমাজের সকল স্তরের অংশগ্রহণএই শিল্পের নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য, শিল্প সংস্থা, বেসরকারি সংস্থা এবং গণমাধ্যমগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, এটিও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

যদি আমার প্রেস রিলিজগুলো আপনার উপকারে আসে, আপনি আমাদের ওয়েবসাইট বুকমার্ক করতে পারেন।
যদি আপনার ট্রাক কেনার প্রয়োজন হয়, আপনি আমার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
WhatsApp Busin: +86 18566586591 (petter nie)
ইমেইল: ruiyinnie@gmail.com
ধন্যবাদ!